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宝马2系运动旅行车实拍图解 "二"的恰到好处

2020-06-04 21:09:57 来源: 作者:佚名 阅读:34

       【车主之家 新车实拍】宝马向来给人的关键词就是:运动、豪华、后驱,但如果把大空间的概念塞到这个行列中,那画面太美我不敢想象。而2014年日内瓦车展宝马则让这个想法实现了,推出旗下首款涵盖诸多”第一次“的车型——2系Active Tourer(以下称为2系运动旅行版),到底它会变成一台怎样的宝马?今天我们来看看。

  车型
实拍车型2系Active Tourer 2015款 218i 运动设计套装上市时间2015年01月06日
所属品牌进口宝马市场售价31.99万元
车辆提供深圳宝昌实拍编辑
徐彬桓/刘焕源
销售地址深圳市龙华新区油松社区中裕冠大道1号
销售电话0755-33299399

       外观:钢炮MPV?

       宝马2系运动旅行版首次亮相是2012年的巴黎车展,这可以说是颠覆宝马以往设计的车型,也是宝马对未来细分市场的试探,而在2013年法兰克福车展还推出了以专为户外设计Active Tourer Outdoor概念车。

       量产版2系运动旅行版完全照搬了概念车的设计元素,第一眼看真的不像MPV,标准的双肾型+天使眼+凸起的发动机盖,让其看起来像一台运动车,天使眼大灯组的远近光源都采用LED光源。

       侧面显得很紧凑,整体车身在我看来更像潜水艇鱼,你们认为呢?尾灯的面积经过加宽处理,为尾部营造出大的感觉。

       尾部有几处亮点设计,如隐藏在尾翼下方的雨刮、更显运动的排气管(高配车型为双边双出),配置上倒车影像+倒车雷达与高配车型无异。

       车身颜色选择上非常丰富,提供了金属漆和非金属漆两种一共13种车身颜色。

       尺寸方面长宽高分别为4342/1800/1555mm,轴距为2670mm。轴距比1系还小,主要竞争对手为奔驰B级,至于空间表现如何我们后面揭晓。

       实拍车型配备的为五辐双色轮毂,尺寸为205/55 R17,此外2系运动旅行车还提供宝马的个性定制服务,尺寸、样式各异的轮毂有6种选择之多。

       外观点评:MPV是宝马之前不曾涉及的领域,宝马的特色风格加上厢式车的造型让2系运动旅行车给人不一样的感觉,非一般的宝马车。

       内饰:审美疲劳

       内饰不用过多介绍,还是宝马式的布局,与其他车型都不会相差太大,话说看久了开始有些审美疲劳的感觉,而同样根据车型套装,将有不同的内饰配色和饰板供消费者选择。

       不过大量的软性材料和缝线设计对内饰的整体提升很大,给人感觉舒适。

       作为宝马的入门车型配置却一点都不“斋“,驾驶模式、启停系统、iDrive统统少不了,另外还有可开启的大号全景天窗,不过我们之前在海外版车型上所见的抬头显示功能则作为选装件,这就显得不那么厚道啦,希望未来国产版车型能增加上。

       内饰点评:内饰还是保持了宝马的一贯风格,没有突出的特色,但是靠材质用料和内饰配置还是拉回一点分数。

       空间:灵活+实用

       座椅方面显得很运动,没有与车型定位相同,两侧的包裹支撑很到位,另外除了电动调节外坐垫还增加了手动腿托调节。

       后排坐垫稍硬,不过靠背角度可以调节,让后排乘坐感受不至于那么差。另外头部空间和腿部空间很宽裕,再加上全景天窗的存在,后排空间视觉感很宽敞。

       后排空间如果非要找点来吐槽的话那就是中间地台隆起高度较大,多少对乘坐有影响。

       外观上2系运动旅行版就是一台宝马车、家族式设计、看似不大。。。。但等你到了车内就知道内里还有很多料,其在空间上花了好多心思,颇有日系车的调。

       作为MPV车型,2系运动旅行车的后备厢空间多变灵活(大家可以看下面GIF的演示),此外后排座椅整体还可以前后调节和一键放倒,自由变换空间布局。常规状态下2系运动旅行车的后备箱空间为468L,后排座椅全部放倒后,空间达到了1510L的水准,而且地板非常平整,还敢叫我是买菜车吗?

       实拍车型选装了尾门智能感应和电动尾门,不过尾门智能感应的体验效果一般般。

       空间点评:拼空间,它不算是最好MPV车型,但多变灵活是其一大卖点,再加上一些实用便利的辅助功能,让2系运动旅行车的空间能力最大的发挥出来,而2系运动旅行版未来将会国产,届时拉长+7座肯定会带来更大竞争力。

       动力:新技术扎堆

       宝马2系运动旅行版虽然说是入门车型,但是运用了很多新技术,首先动力上搭载了1.5L涡轮增压直喷3缸发动机和2.0T涡轮增压发动机,配合6速和8速手自一体变速箱,两台引擎都是在宝马车型上首次应用,1.5L的车型动力系统与新一代MINI相同,宝马i8上也运用了此台发动机,不过由于采用混动系统,所以采用单动力的2系运动旅行版为宝马首款三缸车型。

       动力点评:在一台入门车型中首次运用了很多新技术,宝马也是蛮拼的,这也是提升车型的竞争力。

       总结:恰到好处

       近年来宝马为了丰富其市场占有额,不断地开拓出新的产品线,而他们也深知消费者的口味,不过前驱+MPV的造型让这款车在概念之初就饱受争议,但作为革命性的产品,在不失宝马特色的同时,又有丰富的配置、灵活的空间以及新技术的动力,2系运动旅行车可以说恰到好处。另外其定位人群是热爱生活的年轻人,会引起对精致生活有所追求的人的注意。

       “不过这个价格好多选择,我干嘛选你?“

       27.99万元的起售价,从价格区间比较,2系运动旅行车的起步售价比同级高(比直接竞争对手B级高),虽然说配置和技术都不错,但是这个价位国内市场有很多车型选择,消费者可以买7座的汉兰达了、可以买奥迪A4L了,加之进口身份和偏小众的定位,确实让它的地位略显尴尬,以后国产才是其正确的路数,因为未来国内这类细分车型的市场不容小觑。

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